Materiales metálicos más utilizados en los vehículos Introducción Composición y propiedades de aleaciones férricas Diseño de una carrocería autoportante en acero y en aluminio Composición y propiedades de las aleaciones ligeras (AL) Variación de propiedades mediante tratamientos térmicos Técnicas de ensayos para la determinación de propiedades Características de los materiales metálicos Comportamiento del material al golpearlo Comportamiento del material al calentarlo Simbología de los fabricantes de los vehículos Resumen Técnicas empleadas en el diagnóstico de reparación de elementos metálicos Introducción Lijado Visual Al tacto Peines Manual del fabricante Resumen Equipos y útiles necesarios en la reparación de elementos metálicos Introducción Martillos de acabado Martillos de golpear Cinceles Mazos Tases Limas de repasar Lima de carrocero Martillos de inercia Electrodo de cobre Electrodo de carbono Palancas de desabollar Tranchas Equipos de soldadura MIG/MAG Resumen Clasificación del daño en función del grado, extensión y ubicación Introducción Técnica para determinar las reparaciones o sustituciones en piezas de chapa Clasificación de daños Grado: leve, medio y fuerte Extensión: sustitución Ubicación: fácil acceso, difícil acceso y sin acceso Valor venal del vehículo Guías de tasaciones Programas informáticos de valoraciones Daños directos e indirectos Resumen Técnicas de desabollado Introducción Sufrido Golpeado Eliminación de tensiones Técnica de reparación térmica Desabollado Técnica de estirado Técnica de recogida de chapa con electrodo de carbono Recogida de chapa con electrodo de cobre Tensado y reparación de abolladuras amplias Técnica de reparación de abolladura amplia sin estiramiento Técnica de reparación de abolladura amplia con estiramiento Técnica de recogido en frío Resumen